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                                  萬向節十字軸滾針軸承的正確維護

                                  新聞導讀:  齒輪油的高溫性和抗水性是無法達到要求的。在潤滑脂中除了鈣基潤滑脂(以下簡稱鈣基脂),還有鋰
                                  本文章發表于:程力專用汽車股份有限公司銷售部 作者: 發布時間:2015-07-15

                                    齒輪油的高溫性和抗水性是無法達到要求的。在潤滑脂中除了鈣基潤滑脂(以下簡稱鈣基脂),還有鋰基潤滑脂(以下簡稱鋰基脂)、鋁基潤滑脂和鈉基潤滑脂等多種。而實際上,汽車傳動系的潤滑一直都是使用2號或3號鋰基脂,因為鋰基脂相對鈣基脂有較高的滴點(鋰基脂為170℃-190℃,鈣基脂為90℃-100℃)和較好的熱安定性。   

                                    拆卸十字滾針軸承的技術要求較高,一般需要到汽車修理廠由專業修理師傅完成。而傳動軸十字軸的潤滑作業,屬于日常維護項目,一般每行駛2000km就要維護一次,若每次維護都到修理廠,這無疑增加了車主的經濟負擔;若每輛車都配備一臺專用液壓加注設備,也是不現實的。而用潤滑脂潤滑,只需一把普通黃油槍,駕駛員即可完成,省時又經濟。   

                                    但有的駕駛員操作方法不正確,會造成潤滑脂無法進入軸承內。正確的操作方法是:將黃油槍出油口緊壓在黃油嘴上,不斷操作黃油槍,使潤滑脂在壓力作用下通過黃油嘴進入十字軸內部油道,繼而到達十字軸的4個軸頸端面,充滿各滾針軸承,同時將滾針軸承內殘留變質的潤滑脂及雜質從油封處擠出。待各個軸承內變質的潤滑脂及雜質全部擠出后(見到新鮮潤滑脂被擠出),則作業完成。如作業時潤滑脂不能被壓入到軸承內,則應更換黃油嘴或拆卸十字軸清洗油道,再行加注,以確保行車安全。   

                                   

                                   

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